Sektörel FırsatlaR 4: Akıllı Şebeke ve Elektrikli Otomobil

Akıllı şebeke kurulumu ile elektrikli otomobillerin ulaşımın etkin oyuncusu olması arasında doğrudan bir ilişki bulunmaktadır.

İnsanoğlunun tasarladığı en büyük makine olarak tanımlanmakta olan elektrik şebekesini daha da büyütmek ve verimli hale getirmek için önemli adımlardan biri şebekeyi akıllandırma olacaktır. Bu çerçevede otomobillerin elektriklendirilmesi ile şebekenin akıllandırılması bir kader birliğine sahiptir.

Bunun nasıl bir fırsat olduğunu anlamakta güçlük çekenler olabilir. Çevre duyarlılığı – Elektrikli Ulaşım – Akıllı Şebeke aslında birbirini tetikleyen ve birbirine bağlı 3 mefhum. Bu noktada Akıllı Ulaşım içinde Elektrikli Otomobillerle ilgili ve Elektrikli Otomobillerin içinde Akıllı şebeke ile ilgili birçok fayda ve fırsat bulunmaktadır.

İlla da elle dokunulur bir fırsat arayanlara ise elektrikli otomobil bataryalarının otomobil kullanımındaki ömrünü tamamladıktan sonra akıllı şebekenin depolama ve gerilim düzenleme işlevlerinde kullanılabileceği gibi bir fırsat sunulabilir.

Şebekenin akıllanmasının anlamı ve faydaları gibi bazı ayrıntıları konu ile ilgili yazmış olduğum Elektrikli Arabalar ve Akıllı Şebeke isimli yazımda belirtmiştim. Bunlara ek olarak Matthias Wissner’in “The Smart Grid – A saucerful of secrets?” başlıklı yazısında karşılaştığım bir tabloyu elektrikli otomobiller yayılımının bir destekçisi gözüyle eklemelerimle revize etmeye çalıştığım aşağıdaki tabloda mevcut şebeke ve anlayış ölçeği ile akıllı şebeke ve anlayış değişimini bulabilirsiniz.

Bileşenler	Mevcut Şebeke	Akıllı Şebeke (Smart Grid) / Elektrikli Otomobiller	Engeller
Üretim	Büyük Ölçekli Elektrik Santralleri	Dağınık, çoğunlukla yenilenebilir ve küçük ölçekli Elektrik Santralleri Bunlara ilave olarak Bilgi ve İletişim Teknolojileri ile bağlanmış Sanal Elektrik Santralleri	Konu ile ilgili herhangi bir teşvik bulunmamakta
İletim ve Rezerve Güç	Telefonla istenen üçüncül güç	Güç akımlarının uluslararası dengelenmesi, Geniş bant bağlantısıyla üçüncül rezervlerin talep edilmesi, Akıllı yazılımlar ile bu tür taleplerin otomatik yönlendirilmesi elektrikli otomobillerin hareketliliği	Konu ile ilgili herhangi bir teşvik bulunmamakta
Dağıtım	Besleme talepi takip etmekte, Dağıtım şebekesi tam bir muamma (kara kutu)	Talep Üretim durumunu belirliyor (DSM, Direk Yük Kontrolü)	Konu ile ilgili herhangi bir teşvik bulunmamakta, Mevcut şebeke işletmecileri dağınık teşviklerden dolayı teknolojiye yatırım yapmaması
Akıllı Ölçüm	İlkel Sayaçlar	Çift yönlü iletişim, Bir sıra yeni uygulamaya olanak tanımakta, Enerji tasarrufu sağlamakta, Akıllı Evlere bir Geçiş Kapısı hükmünde	Tüketicinin Akıllı şebekenin sunacağı yeni imkanları ve finansal manasını kavrayamamış olması, Standartlaşma eksiği ve birlikte işlerliğin tesis edilememsi
Akıllı Evler	Elektrikli aletleri ve ısıtma manüel	Elektrikli aletleri ve ısıtmanın akıllı kontrolü ile kullanım verimliliğinin artışı böylelikle daha az enerji tüketimi	Tüketicinin Akıllı şebekenin sunacağı yeni imkanları ve finansal manasını kavrayamamış olması
Ulaşım	Birincil ilişkisi bulunmamakta	Elektrikli otomobillerin yollara çıkmasıyla şebekeyi hem besleme hem de şebekeden beslenme özelliği ile ulaşım da bir şebeke bileşeni haline gelebilecek	Hakim otomobil algısı, Altyapı çalışmalarının yapılmamış olması, Elektrikli sürüş hakkında bilgi ve tecrübe yetersizliği
Tüm Sistem	Üretim ve Talep arasında sürekli bilgi akışı bulunmamakta	Üretim ve Talep arasında sürekli bilgi akışı, İlgili bilgilere sürekli erişim	Veri güvenliği ile ilgili sıkıntılar